YASA ET 亚沙环境丨 汽车零部件行业制造废水处理系统

作为发展中国家快速发展的行业，汽车和汽车零部件行业需要遵守环境法规，并在其生产过程中安装废水处理系统。

据估计，汽车生命周期的用水量从52到83 m³/车不等，其中95%以上是在生产阶段消耗的，主要来自生产铁、钢、贵金属和聚合物。这些废水的废水处理厂是使汽车行业更具可持续性的关键部分之一。

在本文中，我们将介绍处理汽车行业废水中常见的挑战以及实现零液体排放系统的有效方法。

汽车工业使用水进行洗涤、漂洗和喷漆。污水中常见的一些污染物是金属、油、油脂、染料、洗涤剂、铬、磷酸盐、油漆残留物等等。

废水含有重金属，油和油脂，有机和无机污染物以及高水平的COD。由于这些原因，汽车零部件行业的污水处理是一个真正的挑战。

该行业内各种类型的企业在废水中发现的一些常见污染物是：

1、脂肪、油、油脂和碳氢化合物：通常在源头进行预处理;

2、重金属：表面处理过程中产生的废水污染严重，必须经过处理后方可处置;

3、有毒化学物质：汽车喷漆车间和涂装过程中的废水在排入下水道系统前需要仔细处理;

4、易燃液体：易燃或挥发性液体会导致下水道系统发生火灾或爆炸，因此不能存在于排放水中;

5、悬浮固体（SS）：悬浮固体会导致下水道和泵站内淤积，导致堵塞和溢流。在将水排放到下水道之前，需要进行预处理以将固体从废水中分离出来;

6、冷却液和散热器液：冷却液和散热器液含有高浓度的碳氢化合物（乙二醇），因此在进入下水道之前必须从废水中去除;

7、汽车或设备清洗废水：任何洗车或设备清洗设施的废水都含有悬浮固体和碳氢化合物，因此需要油水分离器进行预处理;

与大多数行业一样，汽车行业的废水在排放到环境中之前必须经过处理。

安装废水处理装置成为汽车行业公司的法律要求。必须将水中存在的污染物在排放到下水道系统之前，将其消除到可接受的水平。废水处理装置发挥着重要作用。

对于汽车行业和汽车零部件行业，主要的废水处理解决方案包括：

1、物理化学法

2、反渗透装置

3、蒸发

4、结晶

5、重金属去除系统

所有这些解决方案都可以组合在一起，以达到零液体排放系统的要求。

汽车行业的污水处理厂需要不同的阶段来实现零液体排放，例如预处理、一级处理、二级处理和三级处理。

预处理：预处理过程包括初步筛选或砂滤，以去除原始废水中的悬浮固体。它还借助定制设计的自动阀门去除可漂浮的油和油脂。

初级处理：预处理的废水进入处理设备，在那里化学处理：预处理后的废水进入初级池，在初级池中进行混凝、絮凝和中和等化学过程。这一过程也可以由电絮凝设备进行，如PREDEST。

在这个过程中，重固体沉淀在底部，剩余的废水被引导到下一级处理。该工艺产生的污泥可用板框压滤机脱水；

二级处理:在处理过程的第二级，可以使用真空蒸发器和结晶器从预处理的废水中生产出高质量的蒸馏液。蒸发器中的产品可以进一步处理，而浓缩物可以收集并送到处理厂。

如果能耗要求严格，废水流量大，可以使用MVR蒸发器代替热泵蒸发器，这样可以节省高达70%的能源成本。

三级处理:最后，通过RO系统对馏出物进行抛光，达到高纯度。在这种情况下，水可以在汽车工业制造过程中重复使用。

亚沙环境科技（上海）有限公司，依托智能化环保设备，致力于提供切削液、乳化液、电镀液、刻蚀液等废水的处理及浓缩减量服务。

我们与不同行业的许多公司合作，其中包括采埃孚（ZF）、舍弗勒、ABNEN等国内外知名企业。

我们合作的客户覆盖了机械制造、汽车零部件、表面处理、半导体等多个行业和领域。

在所有这些项目中，我们能够解决他们的乳化液、电镀液和含盐废水的处理问题，帮助其减少因工业废水而带来的环境影响。

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